Konforlu ve Lüks SW

Station wagon sınıfına yeni bir anlayış getiren V70, konforu ile dikkat çekerken güçlü D5 motoru, bilinen Volvo sağlamlığı ve güvenlik ekipmanlarıyla da tüketicilerin beğenisini kazanıyor.

Artık station wagon otomobiller tarih oldu diye düşünen çok… Bunda da haksız sayılmazlar. Çünkü artık alternatifler çok; otomobilden türetilmiş hafif van araçlar, MPV ve SUV’lar çok değişik tüketici isteklerini karşılayabiliyorlar. Bu açıdan baktığımızda station wagon üreten markaların bu araçları müzelerine kaldırmaktan başka çareleri yok gibi görünebilir. Fakat yenilenerek ve değişerek gelişmenin yolunu bulan markalar vazgeçmek yerine daha iyisini sunmak ve en önemlisi de tüketici beklentilerini tam olarak karşılamak için sıra dışı station wagon araçlar üretmeyi tercih ediyorlar. Bunların bazılarını dönem dönem haber sayfalarımızda sizlerle paylaşıyoruz. Station Wagon anlayışına yeni bir çizgi getiren markalardan biri de Volvo… Sağlamlık ve güvenlik denince akla ilk gelen otomobil markası olan Volvo, yeni V70 modeli ile station wagon anlayışına da yeni bir boyut getiriyor.

Volvo V70’le ilk karşılaştığımızda kesinlikle daha sportif ve lüks bir otomobille tanışmak üzere olduğunu anlıyoruz. V70’in ön tasarımı, eski modellerin aksine daha yumuşak çizgilere sahip burnu ve onunla bütünleşen dikey krom barlara sahip siyah radyatör ızgarasıyla daha sportif bir havaya bürünmüş. Yan camların dar tasarımlı yapısı ve yükselen bel hizası sayesinde araç öne doğru uzanan dinamik bir duruş sergiliyor. Siyah renkli yan sütunlar yan camların bütün bir şekilde algılanmasını sağlarken tüm camları çevreleyen krom malzemeler ise aracın ne kadar lüks ve sportif olduğunu gösteren ilk işaretler oluyor.

Volvo’nun arka tasarımı ise çok daha fazla emek sarf edildiğini açık bir şekilde gösteriyor. C30’dan izler taşıyan bagaj kapağının üzerine daha fazla yayılmış olarak yazılan Volvo ibaresi markanın kendine güvenini gösteriyor. LED’li arka lamba grubu iki parça halinde tasarlanmış. Böylece bagaj kapağı açıldığında lamba grubunun bir parçası kapakla birlikte yukarı kalktığı için bagaj hacmi eski versiyona göre 55 litre artmış. Yüklemeden dolayı bagaj kapağının açık kalması gerekiyorsa bel hizasının üzerinde bulunan ve bagaj kapağının üzerinden yanlara doğru yayılan LED’li üçüncü fren lambasının görevini arka park lambaları da görebiliyor ve böylece güvenlik açısından bir sorun oluşmuyor.

Otomobilin iç tasarımı tıpkı daha önce test konuğumuz olan XC70 gibi. Şık tasarlanmış, merkezde bağımsız olarak konumlandırılmış orta konsol kullanım kolaylığı sağlayan kumanda düğmeleri ile dikkat çekiyor. Özellikle klimanın insan figürlü kumanda düğmelerinin kullanımı çok kolay. Koltukların tasarımı ve kullanışlılığı konfor ve lüks vurgusunu tam anlamıyla yansıtıyor. Arka koltuk sırtlıklarının hafif şekilde tasarlanması sayesinde arka koltukların 40/20/40 oranında katlanması çok kolay oluyor. V70’in 575 litrelik bagajı ise son derece fonksiyonel. Elektrikli bir düğmeyle de açılabilen bagaj kapağının ardında eşya gözleri, file, bölme aparatı gibi detaylar sayesinde farklı yükleme imkânları sunuluyor.
Arkadaşlık yolda belli olur

Volvo V70’in 2.4 litrelik D5 motoru 4000 d/d’de 185 HP güç üretiyor. Bu güçlü motorun torku ise 2000-2750 d/d’de 400 Nm. 1826 kg ağırlığındaki V70’in yolda ağır kaldığını filan sakın düşünmeyin, güçlü motor otomobili kuş gibi uçuruyor. Bu yüzden zaman zaman bir station wagon araçta olduğunuzu unutabilirsiniz. Yine de buna güvenip yolda çok fazla dengesiz hareketler yapmayın!.. Virajlardan kararlı bir şekilde çıkan V70, sanki bir ray üzerinde hareket ediyormuş gibi rahat.

Güçlü motor yakıt tüketim değerlerini de biraz arttırıyor tabii… Testimiz boyunca 100 km’de 8 litre yakıt tüketen V70’in cüssesi düşünüldüğünde bu tüketim değeri çok yüksek sayılmayabilir. V70’de kullandırılan 6 kademeli geartronic şanzıman son derece başarılı. 0-100 km hızlanmasını 9,4 saniyede alan V70’in son sürati de 215 km/s. Güçlü dizel motorun sesi kesinlikle dizel olduğunu hatırlatmıyor, hele yolda hiçbir ses içeri yansımıyor, yalıtım tek kelimeyle kusursuz. V70’in frenleri de başarılı, testimiz esnasında güvenlik mesafesinin hemen altında durmayı başaran V70, frenleme esnasında sabit kalmayı da başarabiliyor.

Arka koltuklarda çocukların güvenliğini arttırabilmek için uzatılmış perde hava yastıkları, yan darbe koruma sistemi ve dünyada bir ilk olan yüksek ayarlı çocuk koltuğu gibi özelliklere sahip olan V70’de birçok premium donanım malzemesi bulunuyor. Fren desteğine sahip çarpışma uyarı sistemi ve acil fren lambaları, Adaptif Hız Sabitleyici, Aktif Bi-Xenon Farlar, kalp atışı algılayıcılı kişisel araç iletişim sistemi yeni V70’in donanımındaki interaktif güvenlik özelliklerinden bazıları.

Neden satın alınır?

Volvo V70, 55.054 Euro’dan başlayan fiyatlarla satılıyor. Öncelikle V70’i satın alanlar kesinlikle bir station wagon araçtan daha fazlasını bekliyorlar. Böyle bir para ödemeyi gözden çıkaranlar daha fazla lüks ve daha fazla konforu hak ediyorlar. Üstelik buna Volvo sağlamlığı ve güvenliğini de eklemek lazım.V70’in 3.0 litre 285 HP gücünde T6 ve 3.2 litre 238 HP gücünde benzinli versiyonları da bulunuyor. Test aracımız en makul fiyatlı olanı… V70’in rakipleri ancak lüks ve konforlu station Wagon araçlar üreten BMW ve Mercedes modelleri olabilir. Volvo tutkunluğu satın alma da etkili olabilir. Çünkü station wagon bir araçtan beklenen güvenlik donanımları ve sağlamlık Volvo’da fazlasıyla var