Off-Road seven patronların gözdesi...

İlk kez 2000 yılında düzenlenen Cenevre OtomobilFuarı'nda tanıtılan Volvo V70 Cross Country, Volvo'nunstationwagon otomobili V70'in hafif arazi şartlarınauyarlanmış versiyonu. 2.4 litre 200 HP'lik tek motorseçeneği ile sunulan V70 Cross Country, sürekli dörttekerlekten çekiş sistemine sahip.

Karoserve iç mekan
Volvo V70'ten görünümü ve boyutları ile ayrılan V70Cross Country, hafif arazi koşullarına yönelik üretilmiş.Otomobili önden incelediğimizde Volvo'nun amiral gemisiS80 modeliyle olan benzerliği hemen dikkat çekiyor.V70 Cross Country'i normal V70'lerden ayıran en büyüközellikse ön ve arka tamponlarıyla, çamurluklarını tamamenkaplayan koyu renk plastik kaplamalar. Bu kaplamalararazi şarlarında yoldan sıçrayacak taş ve benzeri parçalarınotomobile zarar vermesini engelliyor. Ayrıca bu kaplamalarotomobile kaslı bir görünüm katıyor. Otomobilin arkatasarımı öne nazaran daha sade tasarlanmış. Büyük kullanılanstop lambaları arkadan gelen sürücülerin daha güvenlikullanımları için uyarlanmış. V70 Cross Country'niniç mekanına girildiğindeyse kaliteli malzemelerden imaledilmiş bir iç mekanla karşılaşılıyor. Alman rakiplerinenazaran daha köşeli bir ön konsola sahip olan CrossCountry'de orta konsolda çok sayıda düğme bulunuyor.İlk başta göze karışık gelen bu düğmeler alışım sürecininardından daha rahat kullanılıyor. Otomobilin far kumandalarıdireksiyonun soluna yerleştirilirken, telefon ve radyo-CDçalar direksiyondan kontrol edilebiliyor. Sürücü koltuğununkafalığına yerleştirilen hoparlör sayesinde telefonkonuşmaları rahatça gerçekleştirilebiliyor. V70 CrossCountry'nin sadece sürücü koltuğu elektrikli olarakayarlanabilirken; yolcu koltuğu manuel olarak ayarlanıyor.Büyük boyutları sayesinde otomobilin ön ve arka koltuklarındaproblemsiz yolculuk yapabilmek mümkün. V70 Cross Country'nin485 litrelik bagaj hacmi arka koltukların yatırılmasıyla1641 litreye yükseltilebiliyor. Ayrıca bagajda bulunanfile ufak paketlerin sabitlenmesi açısından faydalı.

Motorve performans
V70 Cross Country'nin motor kaputunun altında 2.4 litrehacminde, 5 silindirli, 20 supaplı ve turbo beslemelibir motor görev yapıyor. Bu motor 6000 d/d'da 200 HPgüç, 1800 ile 5000 d/d arasında 285 Nm tork üretiyor.Otomobilin 1560 kg'lık ağırlığına rağmen turbo sisteminindevreye girdikten sonraki performansı etkileyici. V70Cross Country'nin otomatik şanzımanı vites düşürürkenbiraz gecikse de genelde güçlü motor ile uyumlu çalışıyor.Tiptronic özelliği olmayan otomatik şanzımanın tek teknolojiközelliği, sürücünün sürüş karakterine göre vites geçişleriniayarlıyor olması. Yaptığımız performans testlerinde,V70 Cross Country, 0'dan 100 km/s hıza 9 saniyede ulaştı.Ara hızlanmalarda da iyi bir performans gösteren V70Cross Country, özellikle sollamalarda problem yaşatmadı.V70 Cross Country testimiz süresince 100 km'de 13 litrebenzin tüketti. Bu tüketim miktarı fazla görünse deotomobilin ağırlığı ve gösterdiği performansa göre makulkarşılanmalı. 80 litrelik deposu ile V70 Cross Country'ninmenzili yaklaşık 615 km.


Kullanım ve konfor
V70 Cross Country rahat kullanımı ve etkileyici performansıile tam bir uzun yol otomobili. Boyutları nedeniyleözellikle şehir içi dar sokaklarda manevra problemiyaşatan araç, sürüş zevki ile bu dezavantajını da avantajadönüştürüyor. V70 Cross Country dört tekerlekten çekişsistemi sayesinde hafif arazi koşullarında rahatça ilerleyebiliyor.Ancak otomobilde diferansiyel kilidi ve arazi vitesiolmadığından ağır arazi koşullarına girilmemesinde faydavar. İyi bir yol tutuş karakteri gösteren V70 CrossCountry, limitleri aşıldığında önden kayma eğilimi gösteriyor.Önden ve arkadan kayma durumunda devreye giren TRACSadındaki denge ve çekiş kontrol sistemi tüm tekerlekleregerekli fren ihtiyacını uygulayarak otomobili tekraryoluna döndürüyor. Testimiz süresince Cross Country'ninfrenleri gösterdiği performans ile bizi etkiledi. 100km/s hızla yolculuk anında yaptığımız ani fren sonucundaaracımızı 38.7 metre mesafede rahatça durdurabildik