Dört kişiye de yer var!

Swatch ve Mercedes'in'90'lı yıllarda ortaklaşa ürettiği projenin ürünü olan smart bugünekadar iki kişilik otomobillerle tüketicilerin karşısına çıktı. 1997yılında yollara çıkan ilk model, gerek görünümü, gerekse teknik özellikleriyleşehir otomobili olarak lanse edilmişti. 2003 yılında aileye katılandört kişilik versiyon 'forfour' ise bu tezden uzaklaşıldığının birgöstergesi gibi...
Boyutlarıyla mini sınıftaki otomobillere yetişen forfour, Mitsubishi'ninsonbaharda Türkiye'de satışa sunacağı Colt modeli üzerine geliştirildi.forfour, 1.1 litre 75 HP, 1.5 litre 109 HP benzinli ve 1.5 litre 95HP dizel motor seçenekleriyle ithal ediliyor. Otomobilin tüm versiyonlarındabeş ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik vites tercih edilebiliyor.
İçi oldukça geniş
forfour projesi minik kardeş fortwo'nun başarılı satış rakamlarıüzerine ortaya atıldı. smart markasının hafızalarda yarattığı şehiriçi otomobili algısı forfour'un en önemli avantajı. Nitekim ikincikoltuk sırası, geniş iç mekanı ve boyutlarına rağmen forfour kardeşininyarattığı misyondan yararlanacak.
3750 mm uzunluğa sahip olan forfour, rakipleri olarak sayılabilecekOpel Corsa (3816 mm), Ford Fiesta (3917 mm), VW Polo (3897 mm),Renault Clio (3775 mm) ve Peugeot 206'dan (3822 mm) kısa kalıyor.1685 mm'lik genişliğiyse tüm rakiplerinden daha büyük. Otomobilinismine bakıp aldanmayın; beş yetişkin forfour içinde rahatlıklaseyahat edebilir. Ön tasarımda klasikleşen çift dairesel formlufarlar dikkat çekerken, yan aynalarda Mercedes etkileri görülüyor.Yan aynalara yerleştirilen sinyal lambaları güvenliği artırıcı birdetay. Arka bölümse Fortwo ile büyük benzerlik taşıyor. Üç küçükdaireden oluşan stop grubu smart markasıyla özdeşleşti. Çift renkligövde yapısı da Smart gelenekleri arasında...

Mercedes kalitesi
fortwo'nun en çok eleştiri alan noktası hiç kuşkusuz vasat kalitedekimalzemelerle yaratılan iç mekanıydı. Ancak forfour'da bu handikapgiderilmiş ve Mercedes kalitesine yaklaşan malzemeler kullanılmış.Çift renkli kumaş kaplanan ön konsol, eğimli ön camla birleştirilmişve ortaya ferah bir iç mekan çıkmış.
Orta konsolun en üstüne dairesel formda havalandırma ızgaralarıkonumlandırılmış. Daha alttaysa E-Serisi'nde de kullanılan müziksistemine benzer bir ünite bulunuyor. Klima kumandalarıysa en altayerleştirilmiş. Küllük ve çakmaksa vites kolunun önünde bulunuyor.Küllük son dönem Fransız otomobillerinde olduğu gibi istendiğindesökülerek bardaklığa dönüştürülebiliyor. Cam kumandaları el frenininyanına yerleştirilmiş. Bu butonların kullanımı sorunlu. Ayrıca sürüşgüvenliği açısından da tehlike yaratıyor.
Aynı sorun gösterge tablosu içinde yer alan dijital ekranın kontrolbutonlarında da yer alıyor. Bu butonlar gösterge tablosunun arkabölümünde bulunuyor. Firma mühendislerinin bu butonları kullanıcılardansaklamaya çalıştıklarını iddia etmek abartı olamaz. forfour'un arkakoltukları yeterli değişkenliği sunabiliyor. Asimetrik olarak katlanabildiğigibi 150 mm ileri kaydırılabiliyor. Böylece otomobilin 270 litrelikbagajı istenildiğinde 910 litreye kadar artırılabiliyor.

Atakmotor...
forfour'un kaputunun altında Mitsubishi'yle ortak geliştirilen 1.5litrelik benzinli motor kullanılıyor. 6000 d/d'de 109 HP güç, 4000d/d'de 145 Nm tork üreten bu motor performansıyla göz dolduruyor.'Ara motor' olarak anılan bir hacme sahip olmasına karşın alt devirlerde dahil yeterli verimi almak mümkün. Değişken supap zamanlamasısistemi motorun atak karakter sunmasını sağlamış.
Yaptığımız testlerde 0'dan 100 km/s hıza 10 saniyede ulaştık. Sonhızıysa 185 km/s olarak ölçtük. Motor 4500 d/d'den sonra oldukçayüksek bir sesle çalışıyor. Pek sportif olmayan bu ses iç mekandafazlasıyla hissediliyor ve rahatsızlık yaratıyor. 1.5 litrelik motoratak karakterini makul bir yakıt tüketimiyle birleştiriyor. Testimizsüresince 100 km'de ortalama 7.3 litre kurşunsuz benzin tüketenforfour, 47 litrelik deposuyla 644 km'lik menzil sunuyor.

Etkileyici yol tutuÅŸ
Sıra dışı tasarım, kaliteli malzemelerle yaratılan iç mekan ve güçlümotor forfour'un fark edilmesini sağlıyor. ESP sistemine sahip olanotomobilin yol tutuşu yüksek. Sert tasarlanan süspansiyon sistemininbu performanstaki katkısı büyük. Otomobilin elektrohidrolik direksiyonuhassas çalışıyor ve tepkileri başarılı. İç mekanda birkaç önemliergonomi problemi bulunuyor. Fren sistemiyse sürücüsünü etkileyecekdüzeyde başarılı. 100 km/s hızla giderken yapılan ani frende eldeettiğimiz 37 metrelik duruş mesafesi bunun en büyük göstergesi.smart forfour 1.5 Passion'ın anahtar teslim satış fiyatı 22.300Euro.

" Smart, '90'lıyılların sonunda Mercedes ve Swatch ortaklığıyla hayat bulan bir projeninürünü? İki kişilik şehir otomobilleriyle nam salan firma 2003 yılındadört kişilik forfour modelini tanıttı.
" Mitsubishi Colt ile aynı platformu kullanan forfour markayımini sınıfta temsil ediyor.
" Forfour, Türkiye'ye 1.1 ve 1.5 litre benzinli, 1.5 litre dizelmotor seçenekleriyle ithal ediliyor.
" ESP, altı ileri vitesli otomatik şanzıman gibi donanımlarasahip olan forfour, pure, pulse ve passion ismindeki üç farklı donanımseçeneğiyle satın alınabiliyor

Konfor, İşlevsellik ve donanım
" Çift renkli kumaş kaplı ön konsol ferah bir iç mekan yaratmış.
" Mercedes modellerinden tanıdık parçalarla iç mekan kalitesioldukça yükseltilmiş.
" El freninin yanına yerleştirilen cam kontrolleri ve göstergetablosunun arkasında kalan yol bilgisayarı kontrol butonu, ergonomikaçıdan problem yaratabilir. Bunların kullanımı esnasında gözünüzüyoldan ayırmak zorunda kalabilirsiniz.
" Sökülebilen küllük sigara kullanmayanları memnun edecek birayrıntı...
" Arka camların ve yan aynaların manuel kontrol edilmesi şaşırtıcıbir detay.


Sürüşİzlenimi
Forfour meraklı gözleri kendisine çeken bir tasarıma sahip. Çiftrenkli karoser yapısı bunun en önemli sebebi. İç mekanın kaliteliyapısı beğenimizi kazandı. Ancak cam açma kapama butonlarını kullanmakalışkanlık gerektiriyor. Direksiyon sisteminin tepkileri net. Otomobilinkalın A sütunu ön çapraz görüşte problem yaratabilir. Ancak genelolarak görüş problemi bulunmuyor. Önde ve arkada sunduğu genişliktatminkar. Ayrıca arka koltukların değişken yapısı yükleme açısındanda avantaj yaratıyor. Forfour'da Mitsubishi'yle ortak geliştirilen1.5 litre hacminde common-rail teknolojili dizel motor kullanılıyor.4000 d/d'de 95 HP güç, 1800 d/d'de 210 Nm tork üreten motor otomobilemakul bir performans sağlıyor. Yaptığımız testlerde 0'dan 100 km/shıza 11 saniyede ulaştık. Son hızıysa 185 km/s olarak ölçtük. Motorgücü 2000 ile 4000 d/d arasında kesintisiz şekilde hissediliyor.Bu devirden sonra tipik bir dizel görünümüyle nefesi kesiliyor.1.5 litrelik motor yeterli yakıt ekonomisini sağlıyor. Testimizsüresince 100 km'de ortalama 5 litre motorin tüketen forfour, 47litrelik deposuyla 940 km'lik menzil sunuyor. ESP sistemine sahipolan otomobilin yol tutuşu sorunsuz. Sert tasarlanan süspansiyonsistemi yol tutuşu artırırken, konfordan ödün verilmesine yol açıyor.Ancak virajlarda yana yatmaması olumlu bir özellik. Fren sistemigörevini başarıyla yerine getirdi. 100 km/s hızla giderken yapılanani frende elde ettiğimiz 37 metrelik duruş mesafesi bunun göstergesi.