Birkaç yıl öncesine kadar ürettiği küçük sınıf otomobillerletanınan Skoda, Volkswagen bünyesine girdikten sonra her segmentekaliteli bir model sürmeye başladı. İsmini Skoda'nın tarihindekiefsanevi bir modelinden alan SuperB de markanın orta üst segmenttekitemsilcisi olarak karşımıza çıkıyor. 2001 yılında düzenlenenFrankfurt Otomobil Fuarı'nda ilk kez tanıtılan SuperB bu yılınbaşından itibaren ülkemizde de satılmaya başlandı. 2.0 litre115 HP, 1.8 litre 150 HP ve 2.8 litre 193 HP'lik benzinli,1.9 litre 130 HP ve 2.5 litre 155 HP'lik turbo dizel motorlarlaüretilen Superb, ülkemize 2.0 litre 115 HP'lik motor dışındakitüm seçeneklerle ithal ediliyor.

Passat'ın 'long' versiyonu
Skoda SuperB, Volkswagen Passat ile aynı segmentte olmasınakarşın Çin'de üretilen uzun Passat üzerine geliştirildiğiiçin daha büyük bir otomobil. Ön tasarımı Passat'ı andırsada aslında Skoda'nın kendine has çizgileri hemen hissediliyor.Uzun aks mesafesi ile adeta limuzini andırıyor. Arka görünümise Octavia modelinin biraz daha ovalleştirilmiş hali olarakkarşımıza çıkıyor. Büyük bagaj kapağının sağ üst köşesinekonumlandırılan 'SuperB' yazısı dikkat çekici. Bunun altınadaha ufak boyutlarda yazılan 1.8T yazısı dışında otomobilidiğer versiyonlardan ayıran ibare yer almıyor.

Tanıdık iç mekan
Otomobilin dış tasarımındaki Passat çağrışımları iç mekandada sürüyor. Kaliteli malzemenin kullanıldığı kokpitte işçilikteüst düzeyde. Daha önce VW marka otomobil kullananlar iç mekandayabancılık çekecekleri hiç bir buton ile karşılaşmıyorlar.SuperB'nin orta konsolunun en üstüne havalandırma ızgaralarıyerleştirilmiş. Daha altta ise çevresi ahşap kaplanan birbölüm bulunuyor. Klima ve radyo-teyp bu bölümün içerisinekonumlandırılmış. Küllük ve çakmak ise en alttaki kapaklıgözün ardında bulunuyor. Otomobilin deri kaplı direksiyonsimidi ele çok iyi oturuyor. Ayrıca müzik sisteminin direksiyonsimidi üzerindeki butonlar yardımı ile kontrol edilebiliyorolması sürüş güvenliğini artırıyor. SuperB'nin uzun oluşuiç mekanda özellikle arkada fazlası ile hissediliyor. Arkadadiz mesafesi o kadar geniş ki oturan orta boylu bir kişi rahatlıklabacak bacak üstüne atabiliyor. Ayrıca ön yolcu koltuğununsırtlık kısmının açılması ile arkada oturan kişinin bacaklarınıuzatma imkanı bulunuyor. SuperB ince detayların düşünüldüğübir otomobil. Arka sol kapıdaki kapaklı gözün ardına yerleştirilenşemsiye bunun en büyük göstergesi. Özel bir kumaştan üretilenbu şemsiye ıslak olarak bu bölüme konsa dahi koku yapmıyormikrop üretmiyor. Otomobilin 462 litrelik bagajı boyutlarınagöre biraz ufak. Ayrıca arka koltuklar yatırılamadığındanbagaj hacmini genişletmekte mümkün olmuyor.

Kalpatışını hızlandırıyor
Skoda SuperB'de VW, Audi, Seat ve Skoda'nın pek çok modelindekullanılan 1.8 litre hacminde silindir başına 5 supaplı turbodestekli motor görev yapıyor. Başarısını VW serisi modellerdekanıtlayan bu motor 1750 d/d'de 210 Nm tork, 5700 d/d'de ise150 HP güç üretiyor. Ağırlığı 1395 kg olan otomobili hızlandırmaktagüçlük çekmeyen motor etkileyici bir performans sunuyor. Yaptığımızperformans testlerinde SuperB 0'dan 100 km/s hıza 9.3 saniyedeulaştı. Ara hızlanma testlerinde 60-100 km/s hızlanmasınıdördüncü viteste 10.5 saniyede tamamlarken 90-120 km/s hızlanmasınıbeşinci viteste 14 saniyede tamamladık. Sunduğu performansakarşın 1.8 motor çok müsrif değil. SuperB testimiz süresince100 km'de 9 litre kurşunsuz benzin tüketti. 62 litrelik deposuile test otomobilimizin menzili 689 km.

Skoda'daki değişimin son noktası
SuperB kalitesi ve sürüş dinamikleri ile VW Passat'ı çağrıştıranbir otomobil. Ondan daha uygun olan fiyatı ile orta segmenttekirekabet kızışacağa benziyor. Yumuşak süspansiyonu sebebi ilemaksimum konfor sunan SuperB çok zorlandığında önden kaymayabaşlıyor. ESP'nin sunulmadığı otomobili tekrar yoluna döndürmeksürücünün maharetlerine kalmış. Yan rüzgarlardan fazlası ileetkilenen otomobil özellikle viyadükler gibi rüzgar alan bölgelerdeadeta yolda geziniyor. Bu durum sürücüyü tedirgin ediyor.Önde ve arkada yüksek rahatlık sunan otomobilde herhangi birgörüş problemi bulunmuyor. Testimiz süresince SuperB'nin frenlerigüven verdi. 100 km/s hızla giderken yapılan ani frende otomobil39 metrede savrulmadan durdu.