
Porsche’yi fark etmek için tek bir bakış yeter. Cayman S’e biraz daha yakından bakınca göreceğiniz şey tamamen kendine özgü bir kişiliktir. Önden arkaya doğru uzanan, kıvrımlı, kaslı hatları ve dengeli duruşu ile performansını göstermeye hazırdır. Enerjisi ve potansiyeli, içbükey ve dışbükey yüzeylerinin dinamik etkileşiminde kendini ifade eder.
Bir spor otomobilin kalbi ve ruhu, motorudur. Cayman’da motor doğru yerdedir: Doğrudan otomobilin ortasında. Arkadan direkt olarak devirlenen motor ile kurulan ilişki neredeyse ortak bir yaşamı ifade eder. İletilen her veri anında, kusursuz ve istekli bir biçimde yanıt bulur. Güç, yalnızca orta konumlu bir motordan beklenebilecek bir ses deneyimi ile birlikte sergilenir. Bu taviz vermeyen mühendislik çalışmasının bir başka özelliği de, “Bir Bakışta Porsche” olmasıdır.
Cayman’ın potansiyeline sahip bir otomobilin dikkatlice dengelenmiş bir gövdeye ihtiyacı vardır. Diğer yandan, direkt ve tepkisel olmalıdır. Bir başka yandan ise, hem konforlu hem de bilgi verici olmalıdır. Her an, sürücü, otomobil ve yol arasında pozitif bir bağlantı sağlanmalıdır. Direksiyonu çevirdiğinizde, bilgi kolaylıkla, anında ve kusursuzluk içinde iletilir. Sonuç, esin dolu, muhteşem bir sürüştür. Ve bu da ilk bakışta Porsche’dir.

Uygun direksiyon olmadan, mükemmel bir süspansiyon ne işe yarar? Porsche’de bizler bu iki anahtar öğeyi, birbirinden ayrılmaz bir bütün şeklinde tasarlarız. Sonuç: Tam olarak süspansiyonu bütünleyen, anında ve kusursuz tepki özelliklerine sahip bir direksiyon sistemidir. Her bir direksiyon girdisi anında pozitif ve doğru bir yanıta dönüştürülür. Bu da, son derece düzgün çalışan ön aks kinematiği ile değişken direksiyon oranlarına sahip, kremayer ve küçük dişli çarklardan oluşan direksiyonun bileşimi ile başarılır. Düz gidişte, daha az direkt olan oran otoyolda daha yumuşak manevralara olanak verir. Direksiyonu daha güçlü çevirdiğinizde oran artarak viraj almayı ve park etmeyi kolaylaştırır.
Hızlı yanıt, mükemmel yol teması ve 11.1 metrelik düşük dönme çapı ile birleşir. Sonuç: Daha da fazla konfor ve aktif güvenlik.
Otomobilde standart olarak sunulan üç kollu direksiyon, oldukça rahat bir yükseklik ve derinlik ayarına sahiptir. Direksiyon çerçeveniz, seçtiğiniz iç mekan rengine uyumlu, yüksek kaliteli bir deriyle kaplıdır. Çok fonksiyonlu ve spor olmak üzere iki ek, üç kollu direksiyon da opsiyonel donanım olarak temin edilebilir.
Gerçek bir spor otomobilde performans anahtar önem taşır. Aynı şey tüm güvenlik öğeleri için de geçerlidir. Porsche’de bizler güç ve kontrolün dengesinin herşeyden daha önemli olduğuna inanırız. Bir otomobilin dengesi kaçınılmaz olarak motoru ve gövde performansı ile ilintilidir. Hiçbiri tek olarak düşünülemez. Hiçbiri tek başına tam değildir. Cayman S’te, sürücünün ve yolcunun çevresinde tasarlanan kapsamlı bir dizi koruyucu özellik kullandık. İşte ancak bu şekilde, “Bir bakışta Porsche” olan bir otomobil yarattık.

Cayman S taviz vermeyen bir spor otomobildir. Aynı zamanda günlük kullanımda da keyiften taviz vermez.
Alçak konumlu koltuklar, geniş kubbeli tavan ve geniş cam yüzeyler benzersiz bir şeffaflık ve mekan duygusu yaratır. Malzeme seçimi ve tasarımın netliği otomobilin ambiansının merkezini oluşturur.
Yük taşıma özellikleri en pratik şekilde tasarlanmıştır. Geniş ön bölüm, arkada yine geniş, iki kısımdan oluşan saklama alanı ile dengelenir. Paslanmaz çelikten ‘köprü’ bagaj alanının kenarını vurgular ve iç mekan alanının kalan bölümünü tamamlar.
Ergonomi açısından Cayman S tam bir Porsche’den beklenilen özellikleri taşır. Her bir kumanda doğrudan erişilebilir konumdadır. Mantıklı bir şekilde sıralanan kumandaların kullanımı kolay ve basittir. Her fonksiyonun kendine ait döner tip düğmesi vardır ve içinde dolaşılacak karmaşık menüleri yoktur.
Ses sistemlerinin seçimi de tüm bunları netlik ve güçle destekler. Yolcu kabininin alan geometrisi mükemmel seviyede akustik özellikler için ideal ayarları temin eder. Bu potansiyeli kullanmak için çok sayıda yüksek kaliteli seçenek bulunur. Bunlardan biri de BOSE® Surround Ses Sistemidir.