Konsept
5 koltuklu SUV,
4 Tekerlekten Çekiş,
Ön konumlu motor

Performans
283 kW (385 BHP) 6200 dev/dk
0-100 km/s 6.6 sn
Azami hızı: 252 km/s
Fiyat:115.000 €'dan başlayan fiyatlarla

Görsel açıdan, her araç daha da dinamiktir. Teknik açıdan ise, daha esnek ve güçlüdür. Yakıt ekonomisi de, sayısız aktif ve pasif emniyet donanımı gibi geliştirilmiştir. Sonuç, hem büyük keyif veren bir araç hem de mantıklı bir seçim. Dıştan bakıldığında, her model daha gelişmiş, daha esnek ve özel ve aerodinamik açıdan daha gelişmiştir. Ön ve arka kısımlar tamamen yeniden tasarlanmıştır ve çamurluk çıkıntıları daha da genişletilmiştir. Benzersiz özellikleri arasında, Cayenne ve Cayenne S modellerinde kullanılan yeni far geometrisi ve H7 projektör huzmeli farlar ile Cayenne Turbo modelinde kullanılan Bi-Xenon farlar ile dinamik viraj farları bulunmaktadır.


Yeni Cayenne modelleri, en şık ortamlarda bile çok güçlü ve fazlasıyla özgün bir tarza sahiptir.

Tamamen yenilenen ön kısımda yeni Cayenne ve Cayenne S modelleri yeni H7 projektör huzmeli farlara sahiptir. Cayenne Turbo modelinde ise, yeni Bi-Xenon far sistemi yolu daha iyi aydınlatan statik ve dinamik viraj farlarına sahiptir. Bi-Xenon paketi, Cayenne S ve Cayenne modellerinde de opsiyonel olarak sunulmaktadır.

Yenilenen hava girişleri daha yüksek soğutma performansı sağlar. Yeni Cayenne Turbo modelinde, merkezi hava girişi önceki modele kıyasla çok daha geniştir. Dış kenarlardaki hava girişleri aynı zamanda sinyalleri ve yan park lambalarını içeren bir çift uzun lamba grubunu (Cayenne ve Cayenne S modellerinde dikey, Cayenne Turbo modelinde yatay) içermektedir. Cayenne Turbo aynı zamanda kaputundaki çıkıntı ile de kolaylıkla ayırt edilebilmektedir.

Dinamik arka kısım LED yan park lambaları ve fren lambaları bulunan yeni arka lamba grubuna sahiptir. Lamba gruplarının altında, arka tampona entegre durumda, Cayenne ve Cayenne S modellerinde bir çift tek çıkışlı, Cayenne Turbo modelinde ise çift çıkışlı egzoz boruları bulunmaktadır. Güç ve hareket imajı, difüzör tipi arka tampon ve yeni tavan rüzgarlığı tasarımı ile daha da güçlendirilmiştir.

Tüm bu değişiklikler aracın genel aerodinamik verimini de artırmaktadır. Üç Cayenne modelinde de sürtünme katsayısı çok daha düşüktür.

Tüm modellerin kabini, bir dizi yüksek kaliteli malzeme kullanılarak sürücünün çevresini saracak şekilde tasarlanmıştır. Komple deri döşeme Cayenne Turbo modelinde standartken Cayenne ve Cayenne S modellerinde opsiyoneldir.

Deri paketine, doğal malzemenin şıklığını daha da vurgulayan, kapı panellerinde ve ön göğüsteki zıt renkli dikişler de dahildir.

Yeni Cayenne modelleri her açıdan çok şık ve aynı zamanda işlevseldir. Motor her Porsche’nin kalbidir. Gücünün, karizmasının ve sesinin, taklit edilemeyen karakterinin ve performansının kaynağıdır. Yeni Cayenne modellerinde, direkt yakıt enjeksiyonu (DFI) işlevine sahip, özel olarak geliştirilmiş V motorlar kullandık. Üç motor da, üstün verim ve güç yoğunluğu için kurşunsuz süper benzin ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Önceki modele kıyasla Cayenne motorları çok daha yüksek güçle birlikte çok daha iyi yakıt ekonomisine ve düşük emisyona sahiptir.

Hassasiyet. Porsche mühendislik sözlüğündeki en önemli kelimelerden biri. Gücün uygulanmasında ve yolla iletişim kurulmasında çok önemli. Yolunuzdaki engeller ne olursa olsun elde edilmesi gereken ideal budur. Gündelik kullanımın çeşitli gerekliliklerinden en zorlu arazi koşullarına kadar.


Yeni Cayenne ve Cayenne S modellerinde direksiyon sistemi manuel yükseklik ve derinlik ayarına sahiptir. Yeni Cayenne Turbo modelinde ise elektrikli sistemle ayarlanır ve otomatik ısıtmalıdır.

Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi de tüm Cayenne modelleri için de opsiyonel olarak sunulmaktadır. Entegre işlev tuşlarıyla pek çok sistemi iki elinizi direksiyondan, gözlerinizi de yoldan ayırmadan kullanabilirsiniz.

Üç modelde de koltuklar, vites kolu, kapı kolları, orta konsol tutamakları ve kapı paneli kolçakları deri kaplamalıdır. Yeni Cayenne Turbo modelinde ön göğüs, orta konsol, kapı panelleri ve direksiyon simidi hava yastığı modülü de deri kaplamalıdır.