Opel'inkompakt segmentte yer alan başarılı modeli Astra üzerineinşa ettiği Astra Cabrio modeli ilk kez geçtiğimiz yıldüzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmıştı.Bir önceki nesil Astra Cabrio'da olduğu gibi üretiminegeç başlanan model, ünlü tasarımcı Bertone imzasıyladikkat çekici bir karaktere bürünmüş.
1.6 litre 101 HP, 2.2 litre 147 HP ve 2.0 litre 190HP turbo motor seçenekleriyle üretilen Astra Cabrio'nuntüm motor seçeneklerini Türkiye'de bulabilmek mümkün.Otomatik vites seçeneğiyse sadece 2.2 litrelik motorasahip modelde satın alınabiliyor.

Karoserve iç mekan
Astra Coupe ile tavan yapısı dışında tamamen aynı parçalarıtaşıyan Astra Coupe, Opel'in Almanya'da yer alan Rüsselsheimfabrikasından parça parça yola çıkan Bertone'nin Torino'dakiGrugliasco tesislerinde hayat buluyor.
Ön tasarımı siyah çerçeveli farları ve Cabrio'dan tanıdıkyeni tasarımlı ön tamponuyla kardeşlerinden ayrılanCabrio sportif bir görünüme sahip.
Coupe ile aynı hatları sunan yan tasarım düşük tavanyapısı nedeniyle farklı bir karaktere kavuşmuş. AstraCabrio'nun arka tasarımıysa kardeşlerinin birebir aynısı.
4265 mm'lik boyuyla Coupe dışında tüm kardeşlerindendaha uzun olan Cabrio'nun iç hacmin yapılandırılmasınısağlayan aks mesafesiyse stationwagon ve coupe seçenekleriyleaynı.
Ana hatlarıyla serinin diğer üyelerinde de kullanılankokpit özel kaplamalarla Astra Cabrio için sportif birgörünüme kavuşturulmuş.
Orta konsolun en üstüne yol bilgisayarı ve radyo-teybinbilgi ekranı yerleştirilmiş. Bu ekranın altında isesırasıyla havalandırma ızgaraları ve radyo-teyp bulunuyor.Havalandırma kumandaları ise radyo-teybin altına yerleştirilmiş.Çakmak ve küllük ise en altta bulunuyor. Direksiyonsimidi diğer Astra'lar da olduğu gibi üç kollu ve radyo-teybinkontrol düğmeleri direksiyonun üzerine yerleştirilmiş.Bu sayede gözü yoldan ayırmadan müzik sistemi kontroledilebiliyor. Far kumandaları ise Alman otomobillerininklasikleşmiş özelliği olarak direksiyonun sol tarafınakonumlandırılmış.

Motorve performans
Cabrio'da Astra modellerinin en çok tercih edilen motorseçeneği olan 1.6 litrelik Ecotec motor görev yapıyor.1.598 cc silindir hacmine sahip motor 6000 d/d'de 101HP güç, 3600 d/d'de ise 150 Nm tork üretiyor. Daha öncetestini gerçekleştirdiğimiz Astra Coupe'de olduğu gibisınırlı bir performans sunabilen motor şık Cabrio'nungörünümünü adeta baltalıyor. Fakat vergi avantajı veyakıt tüketimi nedeniyle tercih nedeni de olabilir.Bunun yanında Opel'in performans tutkunları için dahagüçlü motor seçenekleri sunduğu da unutulmamalı.
Yaptığımız performans testlerinde Astra Cabrio 1.6 ile0'dan 100 km/s hıza 13.7 saniyede ulaşabildik. Ara hızlanmaölçümlerinde ise 60-100 km/s hızlanmasını dördüncü viteste10.5 saniyede, 90-120 km/s hızlanmasını ise dördüncüviteste 8.2 saniyede gerçekleştirdik. Testimiz süresince100 km'de 8.3 litre kurşunsuz benzin tüketen Astra Cabriofazla kilolarına rağmen kardeşleri kadar tutumlu olduğunukanıtladı. 52 litrelik deposu ile Astra Cabrio'nun menzili626 km.

Kullanımve konfor
Sportif dış görünümü ile takdir toplayan Astra Cabrio,sınırlı güce sahip motoru nedeniyle hayal kırıklığıyaratabilir. Kardeşleri kadar iyi yol tutan Cabrio bunusportif karakterli sert süspansiyon sistemine borçlu.Fakat bu borcun bedeli olarak, kabin ve tavan mekanizmasıgürültüsüne katlanmak gerekiyor.
Cabrio'nun tavanı yaklaşık 30 saniye gibi bir süre sonrasındabagaj bölümüne hapis oluyor. Rakiplerine nazaran birazağır kalsa da uzaktan kumanda ile açılıp kapanabiliyorolması kullanışlılığını artırıyor. Otomobilin ön kısmırahat ve geniş. Arkadaysa diz mesafesi yok denecek kadaraz. Astra Cabrio'nun diğer başarılı özelliklerindenbirisi de sert olmasına rağmen kolay dozajlanabilenfrenleri. Yaptığımız testlerde 100 km/s hızla giderkenyapılan ani frende otomobil 40 metrede güvenle durdurabildik.
Testini yaptığımız Opel Astra Cabrio 1.6 16V'nın anahtarteslim satış fiyatı 37.350.000.000 TL.

Geçtiğimizyıl düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkanAstra Cabrio, Opel'in kompakt segmentteki temsilcisi Astraüzerine geliştirilmiş bir model. Astra Coupe'nin yaratıcısıBertone tarafından tasarlanan Astra Cabrio, Türkiye'ye1.6 litre 101 HP, 2.2 litre 147 HP ve 2.0 litre 190 HPturbo motor seçenekleri ile ithal ediliyor. Otomatik vitesseçeneğiyse sadece 2.2 litrelik motora sahip modelde satınalınabiliyor.
Karoserve iç mekan
Astra Cabrio 2.2'nin dış görünümü diğer Astra Cabriomodelleri ile aynı. Coupe modelinden tanıdık siyah çerçevelifarlar cabrio modelin ön tasarımına agresif bir görünümkazandırmış.
Otomobilin yan ve arka tasarımı ise diğer cabrio modelleriile tıpatıp aynı. İç mekandaki tek farklılık ise otomatikvites kolu.
Vasat kalitede malzemeyle yaratılan iç mekanın ortakonsolu ise artık bir hayli yaşlı duruyor. Orta konsolunen üstüne yol bilgisayarı ve müzik sisteminin bilgilerineulaşılan büyük dijital ekran yerleştirilmiş. Aracınüstünün açıldığı güneşli günlerde bu ekranda var olanbilgileri okumak güçleşiyor.
Bilgi ekranının hemen altında ise sırasıyla havalandırmaızgaraları ve radyo-teyp yer alıyor. Havalandırma kumandalarıise bunların altına yerleştirilmiş. En alt bölümde otomobilintavanını açmayı sağlayan buton, küllük ve çakmak yeralıyor. Koltuk ısıtma butonları vites kolunun hemenönüne yerleştirilmiş. Otomobilin beyaz zeminli göstergelerişık ve rahat okunuyor.
Bu ara her hangi bir uyarı bulunmadığı için bulmaktagüçlük çektiğimiz 'Cruise Control' sistemini faaliyetegeçiren butonun da sinyal kolu üzerinde olduğunu belirtelim.
Müzik keyfini yükselten CD değiştirici ise torpido gözüneyerleştirilmiş. Astra Cabrio 2.2'nin 330 litrelik hacmicabrio bir otomobil için yeterli boyutta.

Motorve performans
Astra Cabrio 2.2'nin kalbinde Opel ailesinin pek çokmodelinde de tanıdığımız 2.198 cc hacmindeki 16 supaplımotor bulunuyor.
Ecotec ailesinin üyelerinden birisi olan bu motor 5800d/d'de 147 HP güç, 4000 d/d'de ise 203 Nm tork üretiyor.Tüm Ecotec motorlarda olduğu gibi 2500 d/d'ye kadarcansız olan motor, bu devirden itibaren gücünü göstermeyebaşlıyor. Ancak otomatik şanzıman ve aracın ağırlığısebebi ile motorun gerçek gücünü sergileyemediğini söylemektefayda var.
Sportif bir tat almak için devir saatini sürekli yüksekdevirlerde kullanmak gerekiyor. Tabi ki yüksek yakıttüketimini de göze almak kaydıyla.
Yaptığımız testler sonucunda Astra Cabrio 2.2'yi 0'dan100 km/s hıza 11 saniyede ulaştık. Bu süre 147 HP'likbir otomobil için bir miktar fazla. Ancak ara hızlanmaölçümlerinde elde ettiğimiz değerler daha iyiydi. Testaracımız 60-100 km/s hızlanmasını 7.1 saniye, 90-120km/s hızlanmasını ise 6.6 saniyede tamamladı. Testimizsüresince 100 km'de 10.5 litre kurşunsuz benzin tüketenAstra Cabrio 2.2, devirli kullanıldığında müsrif, sakinkullanıldığında ise tutumlu bir karakter sergiledi.52 litrelik deposu ile test otomobilimizin menzili 495km.

Kullanımözellikleri ve sonuç
Astra Cabrio 2.2, cabrio bir otomobilin yanında otomatikvites rahatlığını arayanların tercih edebileceği birotomobil. Sert bir süspansiyon sistemine sahip olanAstra Cabrio, diğer kardeşleri kadar olmasa da iyi biryol tutuş performansına sahip. Virajlarda çok zorlandığındaarkasını bırakan otomobili hassas direksiyon sistemisayesinde tekrar yoluna döndürmek kolay. Otomobiliniç mekanında ergonomik açıdan bir kusur bulunmazken,orta konsolun biraz yaşlı kaldığını vurgulamak gerekiyor.Ayrıca bu seviyedeki bir otomobilde dijital klima kullanılmıyorolması da ilginç. Fren sistemi testlerimiz süresincebaşarılı bir performans gösteren Astra Cabrio 2.2'yi100 km/s hızla giderken yapılan ani frenleme ile 38metrede güvenli şekilde durdurmayı başardık.
Testiniyaptığımız Opel Astra 2.2 16V Otomatik'in anahtar teslimfiyatı 58.783.000.000 TL.