Opel'in orta-üst sınıf modeli temmuz ayında Londra Otomobil Fuarı'nda tanıtıyor. Yeni modelle birlikte Vectra ürün yaşamını tamamlarken yerini Insignia alıyor. Kasım ayı itibariyle Avrupa'da satışa sunulacak Insignia, 2009 yılının ilk çeyreğinde ise Türkiye'ye gelecek. Opel markası için yeni teknoloji ve tasarım standartları getiren Insignia ailesi, Vectra'nın başarısını tekrarlamaya çalışacak. İnsignia ilk etapta yedi farklı motordan oluşan geniş motor serisi ile sunulacak. Dört silindirli 115 bg motordan, 260 bg V6 motora kadar dört farklı benzinli motor serisi bulunuyor. Doğrudan püskürtmeli dizel motorların ise 2.0 lt ve 110 bg'den 160 bg'ye kadar çıkış güçleri var.

Nefes kesen tasarım ve öncü teknolojileriyle yeni Opel Insignia sedan ve hatchback modellerinin dünya tanıtımı 2008 Londra Motor Show'da yapıldı. İnsignia geleneksel üst-orta sınıf araç segmentini canlandıracağının sinyallerini Londra Motor Show'da veriyor.
Yeni Opel Insignia sahibinin yaşam tarzına enerji katmak, makul bir fiyatla cesur tasarımın ve sürüş dinamiklerinin güçlü bir kombinasyonunu sunmak için tasarlanmış. Insignia’nın zarif tasarımı, heykeltraşlık sanatıyla Alman hassasiyetinin buluşması olarak özetlenebilir. Insignia ile birlikte Opel iç mekandan hiçbir ödün vermeden üst-orta sınıf sedan sınıfına spor coupé tasarımını başarılı bir şekilde uygulamış. Tüm bunların yanında İnsignia ekonomik, dinamik, aerodinamik ve akustik özellikleri ile çok etkileyici . Hem hatchback hem de sedan modellerinde tam olarak 4.830 mm uzunluk ve 2.737 mm dingil mesafesi mevcut. Opel Insignia, yedi değişik motor seçeneği ile Almanya bayiilerine 2008 yılı Aralık ayında diğer pazarlara ise 2009 Ocak ayından itibaren ulaşmaya başlıyacak. Türkiye pazarında İnsignia modelinin ön satsışına 2008 yılı Ekim ayında başlangıç verilecek.


Tasarım
Yeni Insignia’nın tasarımı Opel’e farklı bir duygu hissini geri getirerek marka için önemli bir değişikliğe imza atmış. İnsignia’nın hem sedan, hem de hatchback modelinde ki akışkan ve güçlü silületinin yanında spor tavan hattı dikkatleri bütünüyle onun üzerine çekmekte tasarımcıların gövde için yaratmış olduğu bu çekici tasarım iç mekanda da kullanarak Insignia’ya eşsiz bir his kazandırmış.
Opel’in son derece aerodinamik araçlar üretmede uzun ve başarılı bir geçmişi var. Muhteşem 1990 Calibra’yı ve onun 0.26’lık Cd’sini hatırlayın. 0.27’lik bir sürtünme katsayısı ile Insignia, gövde içi yalıtımlı rakiplerinden daha aerodinamik. Insignia’nın yakıt tüketimi ve sürüş dinamikleri, rüzgar tünelinde 650 saatten fazla süre boyunca optimize edilen biçimli ve akışkan tarzı sayesinde avantaj kazanmakta.
Aerodinamik gövde şekli ve spor tavan hattına ek olarak Insignia daha da iyi aerodinamik performans için özel olarak hazırlanan pekçok ayrıntıya sahip. Bunlar arasında ön tampon köşeleri, bagaj kapağı spoyler ucu, dış aynanın kanat biçimi ve profilli arka aks alt kumanda kolu bulunuyor. Düşük CO2 emisyonları üretmek üzere tasarlanan gelecekteki ecoFLEX versiyonunda daha da üst seviye gelişmelerden faydalanılacak.


Motor Serisi
Yeni Opel Insignia tümü Euro 5 emisyon standartlarını karşılayan istisnai derecede geniş yedi motorluk bir seçenekle piyasaya sürülüyor. Dört benzinli motor 115’den 260 hp’ye kadar çeşitlilik göstermekte, üç yeni 2.0 litrelik turbo dizeller ise 110, 130 ve 160 hp’lik güce sahip. Önümüzdeki aylarda İnsignia motor serisi daha güçlü motorlarla daha da çeşitlilik kazanacak. Ayrıca düşük CO2 emisyonlu bir ecoFLEX versiyonu seriye eklenecektir. Bu motorlar yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarında ya en iyiler arasında, ya da en iyisidir.
Üç dizel ve dört benzinli motorun hepsi altı-ileri manüel şanzımana sahiptir. Üst seviye dizel ve benzinli motorlarda altı-ileri otomatik şanzıman seçeneği de mevcuttur. 2.0 Turbo ve 2.8 V6 Turbo benzinli motorlarla ve daha sonraki daha güçlü dizel motorlarla birlikte dört çeker versiyonlar da sipariş edilebilir.
Insignia Benzinli Motorlarına Genel Bakış
2.0 litrelik turbo, Opel üst-orta sınıf araçlarda yeni bir seçenek. 220 hp direkt enjeksiyonlu motor, Opel GT’deki sport birimle yakından ilişkili. Tamamen alüminyum olan motor, 2000-5200 dev/dak’dan 350 Nm tork üreten ve pürüzsüz çalışma için çift dengeleyici mile sahip bir enerji santrali. Ekonomik yakıt tüketimi yanında, dinamik, konforlu Insignia için mükemmel bir partner. Bu motor ayrıca GM’deki küçültme politikasını da aydınlatmakta, çünkü bu 2 litrelik 4 silindirli motor, performans olarak 5-6 silindirli rakipleriyle rekabet edebilmekte ama daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon sunmakta.


Giriş seviyesi benzinli motorlar, yakın zamanda Opel yelpazesinin diğer modellerine eklenen 1.6 ECOTEC (85 kW/115 hp) ve 1.8 ECOTEC (103 kW/140 hp). Benzinli motor serisinin en üstünde yer alan motor, 1800-4500 dev/dak’dan 191 kW (260 hp) ve 350 Nm tork üreten 2.8 V6 Turbo.
Tüm benzinli motorlarda, dört silindirli motorlar için hem emme hem de çıkış tarafında, V6 için ise emme tarafında eksantrik mili safhalaması var. Değişken valf zamanlaması düşük dev/dak’larda torku arttırmakta, yakıt tüketimini azaltmada önemli bir rol oynamakta ve yeni Euro 5 emisyon standartlarını da karşılamakta.
Insignia Dizel Motorlarına Genel Bakış
Insignia’daki yeni nesil Opel dizel motorları 2.0 litrelik bir hacim, daha fazla güç ve tork ve ayrıca mükemmel bir yakıt tasarrufu sunuyor. Insignia 2.0 CDTI motorunun 3 versiyonuyla çıkacak; 81 kW/110 hp, 96 kW/130 hp ve 117 kW/160 hp. Bu son motor türü ayrıca daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarıyla Insignia ecoFLEX’i güçlendirecek. Tüm versiyonlar bakım gerektirmeyen dizel partikülat filtresini standart olarak sunuyor ve Euro 5 emisyon seviyelerine uyuyor.
Motorların iki üst eksantrik mili, silindir başına dört valfi, ortak yakıt yolu, çoklu yakıt direkti enjeksiyonu, düşük dev/dak’da hızlı bir gaz kelebeği tepkisi için değişken geometrili turboşarja sahip. Büyük 70 litrelik tankı sayesinde dizel motorlar benzin istasyonlarına ziyaretler arasında 1200 km üzerinde yol katedebiliyor

- Opel İnsignia bombasını patlatmak üzere. 1 yılı aşkın süredir devam eden 1 yada 2 fotoğrafla ağzımızın suyunu akıtan firma şimdi Vectra yerine geçecek aracını hem sedan hemde hatchback formunda karşımıza çıkarmayı bekliyor. Yakın tarihlerde aracın fuarlardaki fotoğrafları ve kulaktan dolma olmayan teknik detaylarıyla karşı karşıya kalacağız.

- Önümüzdeki yıl hem Hatchback hemde sedan versiyonları 23 Temmuz - 3 Ağustos tarihleri arasında yapılacak London Motor Show‘da sergilenecek. Hatchback yada liftback dedikleri, sedan ile aynı ölçülerde sadece bagaj bölmesi kısaltılmış şekilde, sedan versiyondaki önden ve 4 çeker özellikleri ile 7 farklı Euro 5 normlarını destekleyen motor seçeneğiyle beraber satışa sunulacak. Motorlardan 4′ü benzinli, 2si dizel.Benzinli motorlar, 4 silindirli 115hpden başlayıp - 260hp ikiz-turbo V6 seçeneğine sahip, dizel motorlar ise yeni 2ltlik 110 ile 160 hp aralığında güç çıkışları sunacaklar. Bu motorların ayrıca yeni bir özelliği bulunmakta. EcoFLEX versiyonu seçerek ultra düşük CO2 salınımını sağlayacaklar. Ayrıca aracın sütünme katsayısı 0.27 olacak ölçülmüş.


Opel’in her zaman kullandığı donanım kalemleri Elegance, Cosmo ve Sport, İnsignia’da da yer alıyor.Cosmo donanım seviyesinde, Ön konsol çift renkte ve ahşap seçeneği bulunmakta. Sport versiyonda ise iç döşemlerde siyah ağırlık verilmiş. Bunun araca ayrı bir güzellik kattığı belirtilmiş. Orta konsol ışıklandırmasında buğulu kırmızı rengi seçilirken, gösterge tablosu için beyaz uygun görülmüş. Sport butonuna basıldığında ise tüm ışıklandırma kırmızı rengini almakta. Opel, ilk kez İnsignia modelinde kullanacağı, sürücüleri hız limiti konusunda uyaran tabelaları okuyabilen ve gidilen şeridi takip edip şeritten çıkıldığında uyarı veren yeni “Opel-Gözü” (Opel-Eye) teknolojisini sunacak.

- Yeni teknoloji, Rüsselsheim’daki Opel ve GM mühendislerinin ortak çalışması ve Hella uzmanlarının katılımıyla geliştirilmiş. Cep telefonundan biraz daha büyük kamera, saniyede 30 kare fotoğraf çekebiliyor ve bu fotoğraflar, GM’in yazılımı tarafından incelenip anından sürücüye bilgi olarak aktarılıyor. Teknoloji, dairesel şekilleri ve içindeki rakamları algılama kabiliyeti sayesinde, 100 metre mesafeden tabelaları okuyabilmekte. Benzer bir sistemi BMW 7 sersinde de sizlere duyurmuştuk.

- Araç 4.8metre uzunluğunda ve 2.7metre aks mesafesine sahip.

- Sedan ve henüz prototip aşamasında olan hatchback versiyonu, güncel Vectranın yerini alacaklar.GM ise aynı aracı Saturn Aura ismiyle Kuzay Amerika satışa sunacak. Londra Motor Fuarından sonra İngiltere, İrlanda, Almanya, Avusturya ve İşviçre‘de modelin çıkış fiyatlarının duyurusu yapılacak.