Logan gibi küçük sınıf sedan bir otomobil platformunda geliştirilen Logan MCV, 7 kişilik versiyonuyla neler yapabileceğini kanıtlamaya çalışıyor. Renault tarafından satın alındıktan sonra büyük bir hamleyle küçük sınıf sedan pazarına uygun bir fiyat politikasıyla giren Dacia, Logan modeliyle kendine pazarda haklı bir yer edindi. Romanya’da üretilen Logan sedanlar satıldıkları tüm pazarlarda başarılı satış rakamlarına ulaşırken Dacia, Logan hamlesini bir adım daha geliştirerek hafif ticari araç pazarına da göz kırpan Logan MCV modelini hazırladı.

7 kişilik ve 5 kişilik versiyonları bulunan Logan MCV’nin 1.5 dCi turbodizel ve 1.6 MPI benzinli motor seçenekleri bulunuyor. Bu haftaki test konuğumuz ise Logan MCV’nin 1.6 MPI motorlu 7 kişilik versiyonu oluyor. 7 kişilik Logan MCV 1.6 MPI’nın baz fiyatı 24.470 TL iken test aracımız ekstra donanımlarıyla birlikte 30.900 TL’ye satılıyor.



Suya sabuna pek dokunmayan bir tasarıma sahip olan Logan MCV’nin, köşeli hatları araca klasik fakat aşırıya kaçmayan bir görünüm sunarken Logan MCV’nin tasarımının genel olarak beğeni topladığını söyleyebiliriz. 7 kişilik versiyonun aracın bagaj bölümüne yerleştirilmiş fazladan 2 kişilik bir koltuk sırası bulunurken, aka koltuk sırtlığının yatırılmasıyla geçilen bu bölüm otomobilin küçük sınıfta yer alan bir araç olmasına rağmen oldukça kullanışlı. Hatta 3. koltuk sırasının 7 kişilik bazı SUV’lardan bile daha geniş bir kullanım alanı sunduğunu dahi söyleyebiliriz. 5 kişilik versiyonda 700 lt olarak kullanılan bagaj hacmi, 3. koltuk sırasının kaldırılmasıyla 200 lt’ye düşmesine rağmen yine de kullanışlı olduğunu belirtmeliyiz.

Aracın dışı gibi sade bir iç mekana sahip olan Logan MCV’de eski Renault modellerinden tanıdık tuş takımları kullanılarak maliyetin azaltılması sağlanmış. Elektrikli cam kumandası, silecek ve sinyal kolları ile gösterge tablosu Renault modellerinden bilindik ve Logan MCV’nin iç mekanında kullanışsız pek bir ayrıntı bulunmuyor. Sadece el freni kolu altına konumlandırılmış elektrikli ayna kumandasını kullanmak bir miktar zahmetli. Ambiance ve Laureate donanım paketlerine sahip olan Logan MCV’nin test aracımızdaki versiyonunda üst donanım seviyesi olan Laureate paketi bulunuyordu. Laureate paketinde Ambiance paketine ek olarak 15 inç alüminyum alaşım jant, yol bilgisayarı, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, 2/3 oranında katlanabilir arka koltuklar ve klima standart olarak bulunuyor.



Logan modellerinde kullanılan hem benzinli hem de dizel motor seçeneği Renault’tan alınma. 1.5 litrelik dizel motorun yanında 1.6 litrelik MPI kodlu benzinli motor seçeneği 5500 d/d’de 90 HP maksimum güç ve 3000 d/d’de 128 Nm tork üretirken performanstan çok ekonomik kullanım için ayarlanmış 5 ileri maneul şanzımanıyla ihtiyaca yönelik bir kullanım sunuyor. 100 km’deki ortalama yakıt tüketimi 7,9 lt olan MPI motorun, bireysel kullanıcılar için uygun gibi görünen bu yakıt tüketim değeri, ticari amaçla aracı kullanmak isteyenleri memnun etmeyebilir. Zaten MPI motorun dCi motora göre daha uygun fiyatla satılıyor olması da 7 kişilik benzinli Logan MCV’nin daha şok şahıs kullanımları için düşünülmüş bir model olduğunu destekliyor. Özellikle çok çocuklu ailelere yönelik rahatlıkla kullanılabilecek bir otomobil olan Logan MCV, sorunsuz Renault motoruyla uzun yıllar kullanılabilir. Logan MCV’nin süspansiyonları da oldukça sesiz çalışıyor ve görevini başarılı bir şekilde yerine getiriyor. Opsiyonel donanım listesinde bulunan ABS ise güvenlik açısından Logan MCV’nin en büyük eksikliği. Test aracımızda bulunan ABS ile Logan MCV’nin fren performansı da yeterli seviyede bulunuyor.