Renault'nun Avrupa'da5 bin dolarlık otomobil projesi çerçevesinde geliştirilen Logan projesi,Dacia markası altında ticarileştirildi. Renault'nun 1999 yılında RomenDacia şirketini satın almasıyla başlanan Logan projesi bu yılın yazaylarında ilk meyvesini verdi. Türkiye'de 1.4 ve 1.6 litrelik motorlarlasatılan otomobilin dizel seçeneği 2005 yılında yollara çıkacak.
Köşeli tasarım
Dacia Logan Renault'un Fransa'daki tasarım merkezinde şekillendirilmiş.Önden görünümü güncel Solenza modelini andırsa da Logan daha dinamikhatlara sahip. Radyatör ızgarasının üzerinde büyük Dacia logosumarka kimliğini vurguluyor. Otomobilin genel tasarımında köşelihatlar dikkat çekiyor. Bu açıdan otomobil '90'lı yılların modelleriniandırıyor. Uzunluğu 4250 mm olan Logan en büyük rakipleri olan RenaultClio Symbol (4171 mm) ve Fiat Albea'nın (4186 mm) ilerisinde. 2630mm'lik dingil aralığıyla da rakiplerinden büyük.

Renault'tan parçalar
Renault mühendisleri Logan'ı geliştirirken iç mekanı pek çok modeldenaldığı parçalarla yaratmış. Orta konsoldaki kumandalar, direksiyonsimidi, kapı kolları Clio'dan, havalandırma ızgaraları ve vitestopuzu Espace modelinden alınmış. İç mekanda kullanılan malzemekalitesi vasat düzeyi aşamıyor. Ancak işçilik açısından tatminkarseviyede olduğunu belirtmemiz gerekiyor. Orta konsolun en üstündehavalandırma kumandaları bulunuyor. Müzik sistemi ve klima kumandalarıysadaha alta yerleştirilmiş. Logan'ın dış mekanındaki ölçüleri iç mekanafazlasıyla yansımış. Önde ve arkada diz mesafesi sınıf standartlarındanfazla. 510 litrelik bagaj hacmi ihtiyaçları karşılayacak düzeyde.

Tanıdıkgüç ünitesi
Dacia Logan'da Renault'nun geçmiş yıllarda pek çok modelinde görevyapan bir motor kullanılıyor. 1390 cc hacmindeki bu ünite 8 supapteknolojisine sahip. Motor 5500 d/d'de 75 HP güç, 3000 d/d'de 112Nm tork üretiyor. Kağıt üstünde çok güçlü olmayan motor otomobilin975 kg'lık ağırlığıyla birleştiğinde tatminkar bir performans gösterdi.Yaptığımız testte 0'dan 100 km/s hıza 13 saniyede ulaştık. Son hızınıysa170 km/s olarak ölçtük. Yakıt tüketimi açısından da kendisini kanıtlamışolan motor testimiz süresince bizi yanıltmadı. 100 km'de elde ettiğimiz7 litrelik yakıt tüketimi makul düzeyde. 50 litrelik deposuyla menzili714 km.

Yalıtım zayıf
Logan uygun fiyatı ve modern yapısıyla başarılı bir otomobil. Renaultteknolojisini barındıran otomobil iddialı. Orta sertlikteki süspansiyonsistemi yeterli konforu sunuyor. Virajlarda bir miktar yana yatanLogan çok zorlandığında önden kayıyor. Ayrıca özellikle viyadükgeçişlerinde yan rüzgarlardan etkilendiğini belirtmemiz gerekiyor.Yüksek hızlarda motor sesi rahatsızlık yaratacak düzeye ulaşıyor.Logan'ın ABS destekli frenleri bu disiplinde hayal kırıklığı yarattı.100 km/s hızdan durma konumuna 43 metrede getirebildiğimiz otomobilstandartların üzerinde. Dacia Logan 1.4 Ambiance'nin anahtar teslimsarış fiyatı 17.010.452.000 TL.