Ülkemiz sedan pazarı olunca, bu pastadan pay kapmak isteyenlerin sayısı da gün geçtikçe artıyor. Anlayacağınız herkes de bir boy uzatma sevdasıdır gidiyor. İşte bu kervana katılanlardan biri, Citroen C4 Sedan. Sıra dışı otomobilleriyle tanınan Fransız marka, kompakt sınıfta başarılı satış rakamlarına imza atan atan C4 modeline 513 litrelik bir bagaj ekleyerek Türkiye pazarındaki macerasına devam ediyor.

Sınıfının en uzunu

4.771 mm uzunluğu ile sınıfının en uzunu olan C4 Sedan, 1.773 mm genişliğe, 1.512 mm’lik yüksekliğe ve 2.712 mm’lik dingil mesafesine sahip. Hatchback karoser ile aynı platformu paylaşan otomobilin en büyük artısı, arka koltuklardaki yaşam alanı ve yükleme kapasitesi ve kullanılışlılığı yüksek bagajı.

Otomobilin ön yüzü ve profilinde de hatchback kardeşinin izlerini görebiliyorsunuz. Arka tarafa doğru ilerledikçe büyük bagajın da etkisiyle tasarımdaki farklılıklar görülmeye başlanıyor. Burada da büyük ağabeyler C5 ve C6’dan esinlenmeler görülüyor. Otomobilin iç tasarımı hatchback kardeşiyle hemen hemen aynı. Markanın sıra dışı direksiyon simidi, onun üzerindeki devir göstergesi ve orta konsolun hemen üzerinde konumlandırılan dijital bilgi ekranı kullanım açısından bazı sürücülere garip gelebilir. Çünkü direksiyon simidinin üzerindeki hareketsiz kumanda panelinin kullanımı çok kolay değil. Şüphesiz ki markanın müdavimleri için bu tasarım anlayışı kullanım açısından büyük bir keyif, ama yabancılar için bir soru işareti!..

İç malzeme kalitesinde kardeşine göre daha sıradan görünen C4 Sedan, Arjantin’de üretilmesinin verdiği dezavantajları yaşıyor. Ayrıca sedan bir otomobil olmasına rağmen yeterince eşya gözüne de sahip değil.

Başarılı sürüş özellikleri

C4 Sedan’ın hatchback kardeşinden 511 mm uzun olması, sürüş özelliklerinin çok da değişik olduğunu düşündürmesin. Karakter yine aynı ama büyük bagaj hacminden dolayı uzun bir otomobilde olduğunuzu sürekli akılda tutmanız gerekiyor. Araç yolda tutunmakta bir zorluk çekmiyor ama yan rüzgârlardan biraz etkileniyor.

240 Nm tork üreten 1.6 litre dizel motor performans beklentilerini boşa çıkarmıyor. Fakat dizel motorun sesi içeriye fazla yansıyor. Aslında yeni olmayan bu motor, muhtemelen kötü yalıtımın kurbanı… İlk andan itibaren gücünü hissettiren motor özellikle 2.500 devirden itibaren daha da etkin çalışıyor. Ağırlığı 1300 kilogramı aşan C4 Sedan, hızlanmakta pek fazla tereddüt etmiyor. Performans yönünden beklentileri karşılayan C4 Sedan, yakıt tüketiminde de son derece cimri; testimiz esnasında 6.5 lt/100 km yakıt tüketen otomobil beklentileri karşılıyor.

C4 Sedan’ın sürüş özellikleri her ne kadar sorunsuz gözükse, sürüş keyfi vermiyor. Özellikle yumuşak malzemelerden yapılan koltuklar konforu düşürüyor. Ayrıca koltukların ayarlanması da pek kolay değil. Citroen otomobillerine yabancı olanlar için, C4 Sedan tanışma süresi bir hayli zaman alan bir arkadaş olacak.

Tek donanım, iki motor

Ülkemizde biri dizel biri de benzinli olmak üzere 1.6 litre hacimli iki motor seçeneği ille satılan C4 Sedan, tek donanıma sahip. 37.164 YTL’den başlayan fiyatlarla satılan C4 Sedan’ın dizel versiyonunun anahtar teslim satış fiyatı 43.964 YTL. Fiyat ve donanım açısından bakıldığında rakipleriyle çok büyük bir farklılığa sahip olmayan C4 Sedan, özellikle markanın müdavimlerinin ilgisini daha çok çekebilir. Uzun boyuyla rakiplerine fark atan C4 Sedan’ın markanın sıra dışı hatchback modellerinin başarısını yakalamak için çok çalışması gerekecek…